今天是周四，大家今天的工作安排都有哪些呢，大家可以在工作間隙閱讀我們的文章，，那么大家就趕緊來(lái)閱讀我們今天的文章吧。在新的真空過(guò)濾機(jī)出廠前，制造商將進(jìn)行一次試運(yùn)行，以確保它在運(yùn)送給客戶之前是正確的。但是，我們不能保證運(yùn)輸或安裝過(guò)程中的不當(dāng)行為會(huì)導(dǎo)致漏油。此外，還有已經(jīng)使用多年的過(guò)濾器。受各種因素影響，這種故障也會(huì)發(fā)生。不管是哪種設(shè)備，原因總結(jié)如下:

①動(dòng)力泄漏：在真空過(guò)濾機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的密封表面上，若留有螺旋加工的痕跡，當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，液體在轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)力的作用下沿螺旋痕跡的凹槽流動(dòng)。若螺旋痕跡的方向與軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致時(shí)，由于螺旋痕跡的“泵油”作用，就會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力泄漏。此類泄露的特點(diǎn)是軸的轉(zhuǎn)速越高，泄漏量越大。
防止動(dòng)力泄漏，應(yīng)避免在轉(zhuǎn)軸的密封表面和密封圈的唇邊上存在"泵 油"作用的加工痕跡或利用動(dòng)力泄漏的原理，利用螺旋痕跡的泵油作用，將泄漏油泵回，阻止泄漏。
②多孔隙泄漏：真空過(guò)濾機(jī)液壓元件中的各種蓋板，由于表面粗糙度的影響，兩表面之間不可能完全接觸，在兩表面不接觸的微觀凹陷處，形成許多截面形狀多樣、大小不等的空隙，空隙的截面尺寸與表面粗糙度有關(guān)。多空隙泄漏，液體需流經(jīng)彎曲的眾多空隙，在做密封性能試驗(yàn)時(shí)，需經(jīng)一定的保壓時(shí)間，泄漏才能顯露出來(lái)。
③縫隙泄漏：固定密封處（靜接合面）泄漏和運(yùn)動(dòng)密封處（動(dòng)結(jié)合面）泄漏。固定密封處泄漏的部位主要包括液壓缸缸蓋與缸筒的接合處等；運(yùn)動(dòng)密封處主要包括液壓缸活塞與缸筒內(nèi)壁、活塞桿與缸蓋導(dǎo)向套之間。真空過(guò)濾機(jī)縫隙泄漏量的大小與壓力差、間隙等因素有關(guān)。
④粘附泄漏：粘性液體與固體臂之間有一定的粘附作用，二者接觸后，在固體表面上粘附上薄薄的一層液體，若固體表面上的膜較厚時(shí)，油膜會(huì)因相互運(yùn)動(dòng)而被密封圈刮落產(chǎn)生粘附泄漏。防止粘附泄漏的基本辦法是控制液體粘附層的厚度。

如果真空過(guò)濾機(jī)漏油，無(wú)論是哪種原因，我們都要進(jìn)行仔細(xì)的勘探，逐一找出癥結(jié)所在，并按照相應(yīng)的處理方法將其解決。謝謝大家對(duì)我們文章一直以來(lái)的支持與厚愛(ài)，我們會(huì)繼續(xù)努力不會(huì)辜負(fù)大家的支持與喜愛(ài)，再見(jiàn)。